वर्ष की पहली छमाही के दौरान निजी जेट उड़ानों में 15% की गिरावट आई है, जो 2022 में अपने चरम से नीचे है, जो उद्योग की मांग में महत्वपूर्ण गिरावट का संकेत है। यह घटती दिलचस्पी महामारी के दौरान देखी गई यात्रा में उछाल के विपरीत है, जो उच्च-स्तरीय यात्रा बाजार में बदलाव को दर्शाता है।
ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के दौरान अस्थायी उछाल का अनुभव करने के बावजूद – जुलाई के अंतिम सप्ताह में पेरिस के लिए रिकॉर्ड तोड़ 713 उड़ानों के साथ – निजी जेट क्षेत्र में गतिविधि में गिरावट का दौर जारी है। आर्गस इंटरनेशनल के डेटा से पता चलता है कि वर्ष की पहली छमाही में चार्टर उड़ानों में 610,000 की गिरावट आई है, जो पिछले वर्ष 645,000 और 2022 में 716,000 से कम है।
उद्योग विशेषज्ञ इस गिरावट का श्रेय महामारी के दौरान शुरू की गई नई जेट कार्ड सदस्यता और चार्टर उड़ानों में अस्थिर वृद्धि के बाद एक प्राकृतिक सुधार को देते हैं। जैसे-जैसे निजी यात्रा की नवीनता कम होती जा रही है, यहाँ तक कि अति-धनी लोग भी खर्च करने में सावधानी बरतने के संकेत दे रहे हैं।
ब्लेड एयर मोबिलिटी के सीईओ रॉब विसेन्थल ने इस रुझान में महत्वपूर्ण बदलाव देखा, जिसमें कई पूर्व निजी विमान सेवा प्रदाता वाणिज्यिक लाइनों पर वापस लौट आए। “चरम पर, भावना यह थी कि एक बार निजी विमान सेवा में जाने के बाद, आप कभी भी वाणिज्यिक विमान सेवा में वापस नहीं लौटेंगे। हालांकि, कई लोग वापस लौट आए हैं,” विसेन्थल ने टिप्पणी की।
हालांकि उद्योग अभी भी 2019 में महामारी से पहले के स्तर से बेहतर प्रदर्शन कर रहा है, लेकिन 2021 और 2022 में देखी गई असाधारण वृद्धि को अब एक स्थायी प्रवृत्ति के बजाय एक विसंगति के रूप में देखा जा रहा है। शुरुआती उछाल के कारण कई आईपीओ और स्टार्टअप बाजार में आ गए, जिससे एक भयंकर प्रतिस्पर्धी माहौल बन गया जो अब समेकन के लिए उपयुक्त है।
पर्यवेक्षकों का सुझाव है कि उद्योग का तेजी से विस्तार अब एक महत्वपूर्ण उथल-पुथल की ओर ले जा रहा है, जिसमें छोटे ऑपरेटर विशेष रूप से कमजोर हैं क्योंकि वे मांग में कमी के बीच बेकार पड़े जेट विमानों की अधिकता से जूझ रहे हैं। अगले कुछ वर्षों में निजी जेट परिदृश्य का नया स्वरूप देखने को मिल सकता है, जो आर्थिक दबावों और उपभोक्ता वरीयताओं में बदलाव से काफी प्रभावित होगा।
निजी विमानन क्षेत्र में यह बदलाव छोटे चार्टर ऑपरेटरों के लिए कठिन विकल्प पैदा कर सकता है, क्योंकि उन्हें कम बुकिंग और अधिशेष क्षमता की नई वास्तविकता का सामना करना पड़ेगा, जिससे उनकी परिचालन स्थिरता और वित्तीय स्थिरता को चुनौती मिलेगी।